{"id":1952,"date":"2019-07-08T23:22:22","date_gmt":"2019-07-08T23:22:22","guid":{"rendered":"http:\/\/flashlifestyle.es\/?p=1952"},"modified":"2025-10-28T09:52:46","modified_gmt":"2025-10-28T09:52:46","slug":"alberto-puig-team-manager-del-repsol-honda-y-responsable-del-asia-talent-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flashmagazines.es\/nova\/alberto-puig-team-manager-del-repsol-honda-y-responsable-del-asia-talent-cup\/","title":{"rendered":"Alberto Puig, Team manager del Repsol Honda y responsable del Asia Talent Cup"},"content":{"rendered":"

\u201cSiempre vuelvo a Barcelona\u201d<\/strong><\/p>\n

Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n al entrar en casa de Alberto Puig es la moto que hay en el centro del sal\u00f3n, reci\u00e9n restaurada por el mec\u00e1nico de Yamaha Javier Ullate, luce junto a la mesa de centro del sal\u00f3n y justo delante del gran ventanal acristalado que lo separa de la terraza de su apartamento, en el onceavo piso de un edificio situado en una calle a la que \u00e9l se sigue refiriendo como Infanta Carlota. Una invitaci\u00f3n a relajar la mente en un paisaje muy urbano, pero a la vez sorprendentemente verde, gracias a su altura, uno puede trasladarse hasta el parque de Collserola.<\/p>\n

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\u00bfA qu\u00e9 se debe ese lugar preferente?<\/strong><\/p>\n

Fue mi primera moto. La que me lanz\u00f3 como piloto profesional. Es una JJ Cobas-Rotax, dise\u00f1o de Antonio Cobas, un visionario que revolucion\u00f3 el mundo de las motos. La compramos con ayuda de algunos patrocinadores como La Vanguardia. Gracias a ella qued\u00e9 en tercer lugar en el Campeonato de Europa celebrado en Checoslovaquia, un trampol\u00edn que me dio la oportunidad de debutar en el mundial de Le Mans. La carrera fue bien hasta que me ca\u00ed en la \u00faltima vuelta, perdiendo mi cuarto puesto. Aun as\u00ed, entr\u00e9 onceavo y despegu\u00e9 como piloto profesional.<\/p>\n

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Futuro prometedor<\/strong><\/p>\n

\u00c1ngel Nieto me escogi\u00f3 entre tres candidatos espa\u00f1oles para formar parte de su equipo, con Honda. Lugo debut\u00e9 en 500. Vinieron los podios y la ca\u00edda en Le Mans que caus\u00f3 mi renuncia en 1997.<\/p>\n

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Nunca perdiste la pasi\u00f3n por las motos<\/strong><\/p>\n

Se me present\u00f3 la oportunidad de llevar a Dani Pedrosa. En aquel entonces \u00e9l ten\u00eda 13 a\u00f1os. Fui una especie de mentor, padre, amigo, coach, preparador f\u00edsico, manager personal.<\/p>\n

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No debe ser f\u00e1cil equilibrar presi\u00f3n y sentimiento<\/strong><\/p>\n

Es lo m\u00e1s dif\u00edcil. La competici\u00f3n de alto nivel es muy compleja. Se trata de un deporte de riesgo. En cada carrera hay sufrimiento. No quieres que le pase nada ni a tu piloto ni a sus rivales. Pero como manager y entrenador quieres resultados y ah\u00ed hay que ejercer presi\u00f3n. Por otro lado, los pilotos tambi\u00e9n se saben regular.<\/p>\n

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\u00bfSiempre tienes una relaci\u00f3n tan estrecha con los pilotos que promocionas?<\/strong><\/p>\n

Con Dani fue muy especial. Fueron diecis\u00e9is a\u00f1os juntos. En la actualidad, es cierto que los viajes, los d\u00edas fuera de casa, siguen creando v\u00ednculos, pero como team manager mi relaci\u00f3n con los pilotos ya no es tan estrecha.<\/p>\n

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Hablando de viajes, \u00bfc\u00f3mo llevas el jet lag?<\/strong><\/p>\n

Mi jet lag es cr\u00f3nico. Suelo dormir entre cuatro y cinco horas diarias. Aunque lo llevo bien. Mi cuerpo se ha acostumbrado. El a\u00f1o pasado estuve doscientos d\u00edas fuera de casa, siendo la media anual de ciento ochenta d\u00edas viajando. Es cansado, pero tambi\u00e9n es mi vida. Procuro mantenerme en forma yendo en bici.<\/p>\n

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\u201cMe gusta ir en bici porque me ayuda a muscular mi pierna da\u00f1ada adem\u00e1s de permitirme desconectar del trabajo\u201d<\/strong><\/p>\n

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\u00bfY siempre regresas aqu\u00ed?<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1 es mi casa. He vivido en este barrio toda la vida y me siento c\u00f3modo. Tambi\u00e9n es verdad es se viv\u00eda mejor hace treinta a\u00f1os, la ciudad se ha deteriorado mucho. En este sentido, dependiendo de c\u00f3mo evolucione todo, puedo plantearme vivir en otro lugar.<\/p>\n

Por lo que veo, te gusta la decoraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Arregl\u00e9 mi piso con ayuda de Reyes Vent\u00f3s, la mujer de mi primo Pedro de la Rosa. Al vivir solo, eliminamos puertas y lo convertimos en un espacio m\u00e1s di\u00e1fano, aun conservando las separaciones naturales de las distintas habitaciones. Otro acierto fue descubrir la b\u00f3veda catalana oculta en el falso techo que decidimos derribar, recuperando este elemento constructivo tradicional, adem\u00e1s de ganar altura.<\/p>\n

En el piso sobrio y elegante de Alberto Puig huele a velas perfumadas \u201cme gusta el olor a limpio que desprenden\u201d. Un espacio confortable que invita a conversar con el ex piloto, apasionado del mundo del motor, \u201ces mi especialidad, y me siento bien en este environment\u201d. Coleccionista de botellas de vodka y mini cajitas de m\u00fasica con manivela, las primeras son piezas de colecci\u00f3n en s\u00ed mismas que le gusta conservar, \u201caunque no soy bebedor\u201d, matiza.<\/p>\n

Debido a su trabajo, cuando Alberto Puig est\u00e1 en Barcelona, se levanta a las cinco de la ma\u00f1ana. \u201cA esa hora empiezo con los e-mails; es lo que tienen trabajar con Jap\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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La primera moto de Alberto, una JJ Cobas-Rotax, ha sido restaurada recientemente por el mec\u00e1nico de Yamaha Javier Ullate.<\/p>\n

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La colecci\u00f3n de botellas de vodka y cajitas de m\u00fasica, dos de sus grandes aficiones junto con la bicicleta, \u201cesta me aporta salud y diversi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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A Alberto no le gusta cocinar y siempre que puede se escapa a Tramonti, Siete Puertas y Caf\u00e9 de Par\u00eds, sus restaurantes favoritos.<\/p>\n

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