Renacen dos mitos
El Rally Dakar 2026 supondrá el pistoletazo de salida al renacimiento de dos míticas marcas españolas, Ebro y Santana. Aunque ambas ya producen modelos de serie visibles en nuestras carreteras, ahora asumen el reto de regresar a la competición en el laboratorio más exigente: el Dakar.
El retorno de Santana Motors es también el reencuentro de una industria con su pasado, mezclando nostalgia, identidad local y visión de futuro. La reactivación de la Santana Factory 14 años después, la presentación del Santana 400 y la expansión comercial sitúan a la firma en un camino de resurgir ambicioso, con potencial para recuperar un lugar relevante en el segmento off-road europeo.
El renacimiento de Ebro, impulsado desde 2023, reúne todos los ingredientes de una reconversión industrial: una fábrica histórica que revive, inversión, empleo e innovación. Su consolidación dependerá de generar confianza y demostrar que sus vehículos son fiables y competitivos. Si mantiene el impulso y fortalece su red comercial, podría convertirse en un ejemplo de reindustrialización moderna en España. Su regreso a la competición estará liderado por Laia Sanz en la categoría reina.
En ambos casos hay un denominador común: Edu Blanco, socio fundador de EBRO Automotive – Wellta Motors – Santana Motors. Además de su papel como empresario, será copiloto de un Santana en el Dakar, liderando la apuesta de visibilidad de la marca. Su implicación nace de un vínculo profundo con la historia de la compañía: “El valor sentimental de Santana es muy potente, de hecho se me pone la piel de gallina. La sensación de entrar en Linares fue como volver a casa, porque catorce años después Santana Factory vuelve a producir vehículos. Abrimos una nueva etapa que continuará con una gama completa desarrollada junto a BAIC. La línea de producción en Linares tendrá capacidad para fabricar hasta 5.000 vehículos al año en un turno de ocho horas. Todo esto no es fruto de una apuesta improvisada. Es el resultado de años de esfuerzo, de negociaciones, de inversión y, sobre todo, de convicción. Santana Motors y Santana Factory son hoy una realidad”.
