Audi adelanta el Dakar

El pasado mes de diciembre, el concesionario Superwagen Audi de Sant Cugat celebró un interesante evento sobre el Rally Dakar. Aprovechando el inminente arranque de la prueba por etapas de motor más prestigiosa del mundo, el acto atrajo la presencia de decenas de aficionados. Ninguno de los ahí congregados era ajeno a la ilusión, confirmada apenas cinco semanas más tarde, de que Carlos Sainz ganara, a sus 61 años, su cuarto Dakar con el revolucionario Audi RS Q e-tron.

El evento consistió en la celebración consecutiva de dos turnos de entrevistas en profundidad. Bajo la moderación desenfadada del presentador, intervinieron primero dos periodistas de TVE, Judith Florensa y Marc Martín, para dar paso luego a los ingenieros jefe de Stéphane Peterhansel, Daniel Gratacós, y de Mattias Ekstrom, Andrés Castillo. Por un problema de agenda de última hora, no pudo asistir Joan Navarro, ingeniero jefe de Carlos Sainz, el tercer piloto Audi de la prueba.

La charla con Florensa y Martín permitió al público hacerse una idea de lo apasionante que resulta, también para los profesionales de la comunicación, sumarse a la caravana diaria del Dakar. Compañeros desde hace ocho años en un programa diario de hora y media que emite Teledeporte al final de cada etapa, revelaron anécdotas, pronósticos y confesiones a cuál más entretenida.

Tras un breve receso, llegó la parte más técnica del evento. La intervención de los ingenieros jefe de Peterhansel y Ekstrom sirvió para revelar aspectos sorprendentes. A saber, que su trabajo es tan intenso que arranca el día que finaliza la edición del año anterior; que, como jefes de un extenso equipo de mecánicos, deben ser la bisagra perfecta entre sus colegas y el piloto; que la clave de su éxito está en su habilidad para comunicar destilando siempre calma por tensa que sea la situación; o que, en determinados momentos, deben reunir el valor de llevar la contraria, en cuestiones de estricta mecánica, a mitos del deporte como Sainz o Peterhansel.